全氟己酮灭火装置，该装置具有安全环保、高效绝缘、无压储存、编程喷射、持续抑制等特点，且可广泛应用于实验室、储能电站、电气灭火、新能源船舶、通讯能源站等场所。
1、全氟己酮直接式探火管灭火装置，结构简单，安装便捷，采用探火管自身作为火灾探测器，同时又做释放管路，可以及时发现着火点，灭火剂第一时间输送至火源处，更及时有效的灭火，同时采用平衡管自动取气，当探火管内压力存在缓慢泄露时，灭火剂瓶组内的气源会及时补充至探火管内，确保灭火装置运行更可靠，容器阀上设有安全泄压装置，防止瓶组内因温度过高等引起压力超出安全界限，确保装置更安全，整体功能完善，实用性强。
2、中道消防研发的全氟己酮自动灭火装置除了对锂电池舱车辆具有很好的火情抑制效果外，同样的对动力电池组、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、镍镉电池、钠硫蓄电池、超级电容器在新能源矿山车辆、新能源公共汽车、纯电动汽车、燃料电池电动装载机、锂电池铲运机等车辆均有很好的控火效果。
3、全氟己酮新能源车辆自动灭火系统利用实时温度监控系统将温度变化信号传递给控制器进行信号分析，实现自动灭火功能的装置，具有火灾响应迅速、控火时间短、灭火效率高、复燃率低的特点。
全氟己酮灭火装置不导电实验。
全氟己酮作为下一代环保型灭火剂，与上一代灭火剂产品七氟丙烷相比，全氟己酮灭火装置GWP值(世界温室效应潜力值)只有1，七氟丙烷GWP值为3500，同样的灭火效果，大气排出的温室气体只有原来的1/3500。全氟己酮在大气中的寿命只有5d，与哈龙类和氟烷类灭火剂相比具有很大优势。同时，对氯丁橡胶、丁基橡胶、氟化橡胶、三元乙丙橡胶、硅聚酯、丁腈橡胶等常用橡胶密封材料没有明显的化学反应，因此在使用全氟自酮的系统中，这些密封材料可以正常工作。它对碳钢、铜、铝、不锈钢等常用金属材料无腐蚀，不会损坏电子元件和线路。
另一方面，由于全氟己酮的常温是液体，不是危险物品，因此普通容器可以在常压状态下安全地在宽温度范围内储存和运输(包括空运)。
全氟己酮灭火装置可广泛应用于全区域或局部区域灭火系统和手提式灭火器，特别适用于电子控制中心、计算机室、配电室、配电室、风电室、储藏电站、高级精密仪器、博物馆、数据处理中心、舰船控制室、新能源汽车锂电池防护等多种场合的火灾防护。
小空间火灾的防护目前已经成为了火灾防护的重要组成部分，配电柜的柜内火灾是小空间火灾的典型表现。配电柜是电动机控制中心的统称，属于配电系统的末级设备。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。电路起火初期属于阴燃，火势较小的情况下不易发现配电柜起火，不易及时灭火，导致火势扩散，随着火势增大时，需要打开配电柜灭火，此时大量氧气涌入易造成柜体内火势猛然增大，易对打开柜门的人造成伤害。
全氟己酮灭火装置是一种按照车辆自身构造定制的以自动探测、智能报警、全淹没方式灭火、独立成套的灭火设备，具有火情响应及时、控火速度快、安装方便、外形美观、灭火效能高等特点。新能源车辆自动灭火装置又可以与消防控制中心相连接，由火灾报警灭火控制器驱动实施自动灭火，该装置不需要设置专用的设备间，整套灭火装备均安装在车辆内。火灾发生时，新能源车辆自动灭火装置可直接向防护空间内内自动喷洒灭火剂，方便快捷。
系统的操控方法：全氟己酮主动救活体系具有：主动、手动、机械应急手动三种发动操控方法。
1、主动操控方法
操控体系处于主动作业状况时，气体救活体系主动完成防护区内的火灾勘探、报警、联动操控及喷气救活整个过程。防护区内的单一勘探回路勘探到火灾信号后，操控盘发动设在该防护区域内的警铃，一起向火灾报警体系提供火灾预报警信号。同一防护区内的两个回路都勘探到火灾信号后，操控盘发动设在该防护区域表里的蜂鸣器及闪灯，并进入延时状况。在延时过程中，操控盘输出信号封闭防火阀等。延时完毕，操控盘输出有源信号至发动瓶组，开释发动气体敞开救活剂瓶组及选择阀，救活剂通过管道进入防护区。信号反应设备将信号传至火灾报警体系和救活操控盘，由操控盘发动防护区外的开释指示灯。防护区域门表里的蜂鸣器及闪灯，在救活期间将一直作业，警告一切人员不能进入防护区域，直至承认火灾现已熄灭。
2、手动操控方法
在有人值班的情况下，将体系拨到手动档，可主动接收火灾信号、发出相应的报警信号，人为发动救活体系进行扑救；这种手动操控，实际上仍是通过电气方法的手动操控。手动发动后，体系将经过延时而被直接发动，开释救活剂。
3、机械应急手动操控方法
在发现火灾后，体系主动、手动两种发动方法均失效的情况下，可在气瓶间内实行应急方法，人为敞开发动设备，进行救活。应急机械操作实际上是机械方法的操作，此刻可通过操作设在钢瓶间的发动瓶组上的机械应急组织或救活剂瓶组（体系中恣意一个）上的容器阀的应急机械发动器和相应区域选择阀上的应急机械发动器，来敞开整个气体救活体系。
