主页 > 新闻中心 >

车辆自动灭火装置安装的规范依据汇总

来源：山东中道消防设备有限公司发布时间：2020-10-23

随着我国经济建设的深入发展，交通运输业的地位和作用越来越重要。汽车作为客货运输工具，近年来呈迅速增长之势，极大地推进了国民经济发展和方便了人民生活。
汽车数量的不断增多，汽车自燃、发生火灾的报道频见诸媒体。汽车火灾的严重后果是车毁人亡，除了直接经济损失巨大外，由此带来的交通堵塞等问题造成的损失更是难以计算。
交通运输行业标准和国家标准相继出台明文规定，对车辆自动灭火设备的安装提出了一系列的要求和相关标准，现将相关车用灭火装置的要求汇总如下：
9.1发动机舱应配置自动灭火装置和温度报警系统。报警系统应设在驾驶区内，向驾驶员提供声或光报警信号。
        9.2 发动机舱等位置配置的自动灭火装置及灭火剂用量应符合GB 7258、GB 34655的规定，并按要求定期检查更换。
        9.3 仪表台若配备自动灭火装置，则其启动及释放后，从仪表台内溢出的灭火剂不应在 15s 内影响驾驶员的有效视线。
        9.4 自动灭火装置应具备独立的控制系统，同时具备自动启动、手动启动、检测和故障报警功能。
        9.5 车厢内应配置手提式灭火器，其规格、数量和安装位置应符合GB 34655的规定，填充的灭火剂应符合GB 4066.2的规定。
        10 电池舱自动灭火装置
        10. 1 锂电池舱、超级电容舱、高电压设备舱等应配置具有火灾报警功能和灭火功能的电池舱自动灭火装置。
        10.2 当出现险情时，整车电源断开或非断开，自动灭火装置均应能实现自动启动功能。
        10.3 自动灭火装置如使用储压式防护装置，宜选用低压或中压方式。
        11 电池箱灭火装置
        11. 1 新能源公交车应配置具有热失控预警、火灾报警及火灾抑制功能的电池箱灭火装置。
        11.2 电池箱灭火装置的火灾探测报警器应在监测到储能装置热失控和火情状况时，以声或光报警信
        号向驾驶员报警。
        11. 3 当发生热失控时，电池箱灭火装置应确保热事故信号发生后5min内没有发生电池箱外部起火或爆炸。
        11.4 电池箱灭火装置的安装不应影响电池箱箱体防护等级要求。
        11.5 电池箱灭火装置还应符合10.2、10.3规定的功能要求。
现在，我公司生产的客车，严格按以上交通运输行业标准和国家标准要求执行的。因此，对于在运营中的各种车辆，加装车辆自动灭火系统是适应我国目前行业发展要求的一项必要举措，在接下来的一段时间内，在运营中的车辆船舶等都应该加装车辆自动灭火设备。

山东潍坊中道消防设备厂家作为较早研发量产客运车辆自动灭火设备、小松绞卡车量灭火、矿用卡车火灾自动报警设备的高新技术企业，在四川、成都、重庆、攀枝花、南充、黑龙江、佳木斯、哈尔滨、鸡西、大连、沈阳、北京、天津市、上海、广州、昆明、曲靖、湖南、长沙、湖北、武汉、河南郑州、洛阳、江西南昌、山东、济南、青岛、烟台、威海、济宁、泰安、新泰、潍坊、淄博、东营、日照、临沂、德州、连云港、江苏南京、苏州、徐州、盐城、浙江、杭州、湖州、嘉兴、衢州、宁波、绍兴、泰州、台州、内蒙古、铜陵、通辽、赤峰、锡林浩特市、河北、廊坊、保定、邯郸、张家口、唐山、秦皇岛、兰州、西安、陕西、宝鸡、宁夏、青海、广西、南宁、海南、三亚、海口、琼州、福建、福州、泉州等地区被广泛应用，公司采用超细干粉、二氧化碳、七氟丙烷、IG541、全氟己酮等灭火剂，按照国家标准设计药剂量，可有效控制工程车辆火情。

上一篇：车辆自动灭火系统超细干粉灭火装置的详解

下一篇：自动灭火装置在车辆上的应用分析

车辆自动灭火装置安装的规范依据汇总

相关新闻推荐

电缆沟自动灭火装置系统

锂电池自动灭火装置系统

机房自动灭火装置

低压柜自动灭火系统

配电室自动灭火装置

全氟已酮自动灭火装置