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港口机械起火原因及其预防方法

来源：山东中道消防设备有限公司发布时间：2020-10-22

港口机械起火

当前，我国经济发展依然迅猛，国际间贸易往来频繁，随之而起的港口建设在不断向前推进，其中，火灾隐患对港口现代化建设有重大影响。如何保证港口运输安全发展，有效避免火灾事故发生在港口运输中是一个常态化的思考问题。以下具体从火灾发生的原因出发，探寻防治火灾事故发生的有效途径。
火灾是一种燃烧现象，发生火灾就必须具备三个条件：着火点、易燃物和助燃体。这三个方面少一个都无法形成火灾。

火灾发生的首要条件是要有着火点，能作为着火点的种类很多，例如明火、静电、摩擦、化学反应以及光线等都是火源的重要途径。作为港口运输行业来讲，通常都是采用大型集装箱来作为货物装配应用，这就需要应用机械来起吊、整理以及搬运，而且工作时间长、频率高。因此，在机械设备当中一般容易发生发动机、输电线路起火事故。
　　1 发动机起动、发电线路引起的火灾
　　发动机的起动、充电线路是最主要的起火点。蓄电池、起动机、发电机线路是发动机引起火灾最多的线路。起动机启动时使用的电流和发电机发出的电流一般都在几十安培、甚至超过百安培，加之此线路为长期通电线路，使用环境温度较高。如果其绝缘层老化破裂而导致的接地，因局部电阻过大发热使导线或接点烧着熔化，引燃导线或周围的可燃物。同时起动机及发电机碳刷在发动机运行过程中也可能出现火星，在有易燃物的环境中可能导致引起火灾。
　　2 发动机排气管高温引起的火灾
　　发动机设计时为了防止出现火灾，油管、电气线路与发动机排气管是分别位于发动机的两侧的。发动机经过长时间运行排气管温度非常高，如果排气管上附着油污、棉纱等易燃物则非常容易引起火灾。
　　3 其它电气线路引起的火灾
　　现代港口的大型流动机械是通过电液控制的装卸设备，电气控制上大多采用全CAN BUS设计，但老旧型号设备，一般都是采用继电器来控制的，断电是通过保险片熔断进行，断电时间较长，而且线路遍布车身，所以必须选择使用合格的保险片，否则容易引起失火事故。
　　4 驾驶室的起火点
　　驾驶室作为一个全车的监控操作中心，电气线路尤其多。电气线路的日常检查维保更应该小心谨慎，严禁电气线路的死搭乱改。另外此起火点还存在人为可能性。例如司机作业人员在操作过程吸烟造成火灾事故。
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